上合示范区渐成“一带一路”国际物流大通道

2021年11月22日 作者:王凯来源:新华社

A+A-

  21日夜,上合示范区青岛多式联运中心的外勤货运员顶着呼啸的寒风,为一列即将发往俄罗斯的欧亚班列做最后的安全检查。班列上满载着电视机、电烤箱等家用电器,15天左右就能抵达目的地——俄罗斯莫斯科的沃尔西诺。


  目前,上合示范区青岛多式联运中心已常态化开行22条国际国内班列,其中包括日韩陆海快线,以及中亚班列、中欧班列等13条国际班列。


  “启动建设两年多来,上合示范区已逐渐成为‘东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆’的‘一带一路’国际物流大通道。”上合示范区管委会国际物流部副部长臧元奇说。


  2018年6月,在青岛举行的上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议上,中国提出支持在青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区,旨在打造“一带一路”国际合作新平台,加强中国同上合组织国家互联互通,着力推动东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。


  据臧元奇介绍,上合示范区还借助青岛优良的港口区位条件,大力发展海铁多式联运,不断畅通东北亚国际物流通道。


  “货物到了这里,就相当于到了青岛港码头。”中铁联集青岛中心站市场部经理李晓鹏说,从“一带一路”沿线国家和地区来的货物经欧亚班列到达上合示范区后,就相当于到了青岛港,货物在港口转海运可到达日韩等国家和地区。反之,同样可以经海铁联运到达“一带一路”国家和地区。


  据了解,目前上合示范区70%的货物通过“陆—海—铁”多式联运的方式进出口。


  今年前10个月,上合示范区青岛多式联运中心开行中欧班列455列,同比增长42.6%;完成集装箱作业量72.3万标箱,同比增长22.1%。


  此外,上合示范区还不断拓展、培育新型贸易业态,在国际多边贸易中增加上合元素。除了引进大的贸易平台外,还与国内知名电商企业进行洽谈合作,推进跨境电商贸易发展。


  数据显示,截至今年10月,上合示范区对上合组织国家完成进出口额比去年同期增长131%,逐渐成为内联外通“国际大循环”的重要开放平台。

标签:
版权声明

本网站所有内容版权归项目管理评论杂志社及相关权利人(本网站的资料提供者)所有,未经项目管理评论杂志社明确书面许可,任何组织及个人不得复制、转载、摘编本网站的内容,也不得在本网站所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用。凡未经许可擅自转载,均视为侵权行为,本网站将依法追究其责任。

北京世纪东方科技发展有限公司(项目管理评论)

电话:010-58383379/3420(市场部)、58383266(编辑部)

邮箱:pmr@pmreview.com.cn

项目管理评论 版权所有 有意与本刊合作者,请与项目管理评论联系。未经项目管理评论书面授权,请勿转载或建立镜像,否则即为侵权。

京ICP备13028000号-3 京公网安备11010202007990号 技术支持:原创先锋

dddd
关闭
Top